齒輪聯(lián)軸器的性能與結(jié)構(gòu)

　　齒輪聯(lián)軸器是一種起重機配件，它的結(jié)構(gòu)，因各種用途而設(shè)計的齒輪聯(lián)軸器；基本由兩個部件組成。今天要為大家介紹的是齒輪聯(lián)軸器的性能
　　組成聯(lián)軸器的部件：①安裝于軸頭的兩個輻輪；②聯(lián)接兩個齒輪的浮動件。

　　齒輪與浮動件之間是以齒數(shù)相同的內(nèi)外齒配套組成，就輪齒的齒形來說一般有兩種：一種為普通常見的、內(nèi)外齒均為漸開線直齒形，稱為直齒聯(lián)軸器；另一種是外齒輪為鼓形齒，內(nèi)齒輪則為漸開線直齒形，稱為鼓形齒聯(lián)軸器。
　　起重機配件齒輪聯(lián)軸器的工作原理：由于主從動軸負載方向、大小及軸承油膜厚度不一樣。機殼高度不一樣，運行時溫度膨脹差和加工安裝誤差等因素，齒輪聯(lián)軸器的工作都處于兩軸線有偏斜的狀態(tài)。其輪齒是沿著圓周某個方向周期性地接觸。輪齒受載后，接觸面會產(chǎn)生彈性變形，這與接觸齒數(shù)的多少、軸線偏斜、輪齒側(cè)隙、輪齒加工周節(jié)誤差、輪齒模數(shù)的大小等許多因素有關(guān)。其次，因兩軸線有偏斜，輪齒在傳遞扭矩時，除產(chǎn)生軸向力外，在軸向方向發(fā)生相對運動、產(chǎn)生摩擦，因此必須考慮潤滑與冷卻。